På Salthammer Bådbyggeri i Vestnes i Norge har två eldrivna försörjningsfartyg just färdigställts. Fartygen är konstruerade av 300 ton SSAB Zero®-stål levererat av Tibnor. Med det återvunna stålet tar varvsindustrin ett viktigt steg mot minskade koldioxidutsläpp.

De två nya eldrivna servicefartygen, som just har sjösatts i Bergen i Norge, är byggda på beställning av det norska rederiet AQS Rederi. Fartygen är av typen Coastern 28eH och är utrustade med batteripaket på 200 kWh respektive 16 kWh, vilket möjliggör kontinuerlig eldrift.

I linje med den energieffektiva batterilösningen är fartygen byggda av hela 300 ton SSAB Zero®-stål levererat av Tibnor. SSAB Zero®-stål tillverkas av återvunnet material med hjälp av fossilfri el och biogas och har därför ett betydligt lägre koldioxidavtryck än konventionellt stål.

- Vi är glada över att ha sjöfartsindustrin med oss på vår resa mot fossilfria värdekedjor. Inom sjöfartsindustrin finns nämligen en stor potential att minska koldioxidutsläppen, och för detta är SSAB Zero®-stålet ett helt fantastiskt material, säger Svein Johansen, försäljningsdirektör på Tibnor AS.

- Kvaliteten och egenskaperna hos SSAB Zero®-stålet är i nivå med konventionellt stål, men med den extra fördelen att det kan bidra till att minska sjöfartsindustrins klimatavtryck. Den gröna omställningen behöver därför inte ske på bekostnad av kvaliteten, säger Matts Nilsson, försäljningschef för Sverige och Norge hos SSAB Europe.

Med de ökande kraven på särskilt sjöfartens klimat- och miljöpåverkan är samarbetet mellan AQS Rederi, Salthammer Bådbyggeri och Tibnor ett viktigt steg mot en grönare bransch.

– Tillsammans med Salthammer Bådbyggeri har vi utvecklat två robusta fartyg som stöder vårt mål om en helt elektrisk flotta senast 2033. De nya fartygen uppfyller våra kunders förväntningar på både effektivitet, klimat och miljö, berättar Pål Anders Lauvsnes, vd på AQS Rederi.

Robert Moen, chef för HMS, kvalitet och hållbarhet vid Salthammer Bådbyggeri AS, framhåller också att samarbetet kring utvecklingen av fartygen stöder deras mål:

- Vi gläder oss över att man investerar i mer miljövänligt, utsläppsfritt stål, vilket ligger helt i linje med vårt fokus på innovation och hållbarhet. Vi hoppas att vi genom samarbetet kan visa att det finns bra gröna lösningar inom varvsindustrin.

Förutom batteripaketet och det utsläppsfria stålet är de två Coastern 28eH-fartygen utrustade med stora kranar, effektiv däckutrustning och en förtöjningskraft på över 25 ton.

Fartygen har dessutom ett anti-tilt-system som maximerar kranens kapacitet och är utformade för 24-timmarsdrift med minimalt buller och bekväma hytter för besättningen.